3Q中文网 > 燃烧的海洋 > 第九十一章 勇敢的代价

第九十一章 勇敢的代价

3Q中文网 www.3qzone.io,最快更新燃烧的海洋 !

    第九十一章勇敢的代价

    这架f-35m,正是在十四日夜间十一点左右从印度舰队出发的侦察机之一。

    在向西南方向飞行了一千四百多公里,即将到达最大侦察半径的时候,飞行员接到了舰队发来的命令。

    虽然战斗机上所剩的燃油已经不多了,仅够返回舰队,但是这名在美国接受了半年培训的飞行员没有迟疑,立即掉转航向,朝马尔代夫群岛南面飞去。更重要的是,在剩余燃油已经无法使其返回舰队的情况下,飞行员选择了超低空航线,而不是按照之前的方式在六千米高空飞行。

    当时,总共有六架f-35m转向飞往马尔代夫群岛南面。

    因为印度海军的战斗机飞行员都在美国接受过严格训练,对舰队航空作战战术有了深入了解,更清楚舰队航空作战的精髓,在素质上比那些主要在国内接受美国教官训练的空军飞行员高得多,所以这六架f-35m的飞行员在知道已经无法返回舰队的情况下,都采用了超低空飞行线路。

    可以说,他们都做出了自我牺牲。

    说得直接一点,舰队打破无线电静默,表明舰队已经暴露行踪,而新的侦察安排表明敌舰队很有可能就在马尔代夫群岛南面。对侦察机来说,如果不能及时发现敌舰队,就无法及时发起进攻。也许,他们无法改变舰队遭到打击的命运,但是他们至少可以为舰队争取到反击机会。

    关键就是,能否隐蔽靠近敌舰队,而不是在离敌舰队几百公里的地方就被发现。

    超低空进入成为唯一选择,而且这也是f-35m唯一有可能避开特遣舰队预警机,隐蔽靠近特遣舰队的办法。

    要知道,如果f-35m的飞行高度为六千米,在四百公里外就会被特遣舰队的预警机探测到。如果把飞行高度降低到二十米以下,利用海面对电磁波散射造成的干扰,特遣舰队的预警机在被动探测模式下,对f-35m的发现距离肯定不足一百公里,只有在主动探测模式下才能达到两百公里以上。

    如果预警机采用主动探测模式,那么就没有任何优势了。

    原因很简单,f-35m上有被动雷达探测系统,即可以让火控雷达以被动方式工作,探测预警机发出的雷达信号,从而确定预警机的大致方位,然后通过调整航线来避开预警机,避免被预警机发现。

    事实上,在被动探测技术成熟之后,只有在进行防空作战的时候,预警机才会以主动探测模式工作。在执行警戒任务的时候,预警机主要以被动探测模式工作。如果特遣舰队还没有暴露行踪,预警机更加得以被动模式工作。贸然启动主动雷达,只会使特遣舰队提前暴露行踪。

    当时,特遣舰队上空的四架预警机确实都以被动模式工作。

    更重要的是,那架f-35m逼近的时候,j-32机群正在返场,几按照着舰规定,沿六边航道陆续进入着舰区域。

    结果就是,预警机把f-35m当成了一架返航的j-32。

    虽然f-35m与j-32的雷达信号特征完全不同,但是两种战斗机的大小旗鼓相当,对电磁场产生的干扰作用也差不多,加上低空的电磁场更加复杂,所以当预警机以被动探测模式工作时,很难区分这两种战斗机。

    当时,最先发现f-35m的是“南岭”号上的着舰引导员。

    因为发现f-35m没有按照规定沿六边型航道进入,着舰引导员还打出了灯光信号,要求飞行员复飞,按照规定依次进入着舰航道。

    显然,着舰引导员发出的信号根本没有用。

    紧接着,这架f-35m用机关炮扫射了“南岭”号,也因此暴露了身份。

    虽然扫射没有造成多大损伤,只有两名正在清空飞行甲板上的航空勤务员被打死,一辆拖车被击毁,还有一枚炮弹击中了舰岛上的定向通信设备,导致“南岭”号在五分钟后才恢复舰队通信,但是造成的影响却很大,即正在准备降落的六架j-32立即放弃着舰,开始攻击那架f-35m。

    当时,“南岭”号在“昆仑山”号左后方,相距大概二十五公里。

    收到消息的时候,牧浩洋也吓了一跳。

    在攻击了“南岭”号后,那架f-35m发出了至关重要的电报,随即被两架j-32用格斗导弹击落。印度飞行员弹射跳伞后,j-32还没有放弃,用机关炮击毙了那名勇敢的印度飞行员。

    “现在怎么办?”章玉廷也很震惊,印度战斗机竟然能够如此轻松的突破舰队防空网。

    如果到来的不是一架侦察机,而是一大批攻击机,后果将难以设想。

    牧浩洋长出口气,说道:“按照计划行动,让j-32首先起飞,然后安排j-25p升空,暂时不用加强舰队防空。”

    “可是……”

    “我们已经暴露行踪,没有必要保持无线电静默了,让预警机与主动模式工作。”牧浩洋稍微停顿了一下,又说道,“联络第一批返航的j-32b,让两个中队全速返航,降落后立即升空,另外两个中队向西南方向搜索飞行。记住,派两架预警机过去,然后增派四架预警机执行警戒任务。”

    章玉廷没再罗嗦,朝航空作战参谋点了点头。

    “还有,让护航战舰启动雷达,准备进行防空作战。”

    这次,没用章玉廷转达命令,舰队作战参谋就去做了安排。

    等参谋忙起来,牧浩洋才把章玉廷叫到一边,说道:“现在,我们需要担心的不是印度空军的战斗机,而是印度海军的反潜巡逻机。很明显,辛巴认为我们在迪戈加西亚附近,不然印度舰队的侦察机不会从西北方向上飞过来。也就是说,如果印度海军早有准备,反潜巡逻机就应该在西北方向上。”

    “可是,我们剩下的战斗机太少了。”

    “很少吗?”。牧浩洋笑了笑,说道,“对付反潜巡逻机,四十多架战斗机足够了。”

    章玉廷若有所思的点了点头,并没有表示反对。

    “印度空军肯定会立即向印度舰队派遣防空战斗机,我们不能错过全歼印度舰队的最佳机会。”

    “这样的话,我们派遣的护航战斗机就不是很充足。”

    “这已经是我们剩下的全部战斗机了。”

    “要不要增派几架预警机?”

    牧浩洋皱起眉头,随即点了点头。

    章玉廷没再多问,立即去找到航空作战参谋,让他给护航战斗机群安排预警机。

    准确的说,是让第二批侦察机群里的四架预警机前出,与第一批侦察机群里的四架预警机协同作战。

    如此一来,在第二次攻击的时候,就有八架预警机在前方活动。

    显然,这大大超过了实际所需数量。要知道,指挥三十二架j-32,最多只需要四架预警机。把预警机增加到八架,还能让部分j-25p在执行攻击任务的时候得到支持,从而提高攻击效率。

    其实,牧浩洋把问题考虑严重了。

    当时,印度海军派出的四十架反潜巡逻机才升空不到一个小时,虽然按照辛巴的安排飞往迪戈加西亚,但是在f-35m发出侦察情报后,立即转向南下,沿着马尔代夫群岛径直飞往特遣舰队。

    别忘了,辛巴认为将在清晨与特遣舰队遭遇,所以安排反潜巡逻机在凌晨五点左右到达攻击海域。

    只是,反潜巡逻机的速度比战斗机慢得多,所以没有遭遇特遣舰队的首批攻击机群。

    以反潜巡逻机的飞行速度,至少要到凌晨四点左右,才能到达离特遣舰队大约五百公里的地方。

    也就是说,特遣舰队还有两个多小时进行防空准备。

    显然,这已经足够充足了。

    别的不说,执行首次攻击任务的战斗机将在凌晨…之前全部返回舰队,在回收了最后一批j-32b之后,特遣舰队大约有二十分钟的时间进行防空准备。如果有必要,牧浩洋甚至可以在回收了第二批j-32b之后,让这些战斗机在携带对空弹药的同时,挂上伙伴式加油吊舱为第三批j-32b与护航的j-32进行空中加油,延迟其着舰时间,使舰队有足够的时间让之前返航的九十六架j-32b升空巡逻。

    也就是说,到凌晨四点之前,特遣舰队至少能出动九十六架防空战斗机。

    当然,如果只为了对付反潜巡逻机,完全没有这个必要。只要预警机能够及时发现反潜巡逻机,十多架j-32b就足够了。

    此外,还有一点不能忽视。

    印度的反潜巡逻机是直接南下的,因此很有可能遭遇第二批攻击机群,遭到护航战斗机与攻击机拦截。

    如此一来,印度的反潜巡逻机根本没有机会靠近特遣舰队。

    当然,牧浩洋并不清楚这一情况,而且他必须从最坏的角度出发,即印度海军的反潜巡逻机群已经到达舰队附近。

    一点五十五分,第一架装满燃油的j-32升空。

    因为只需要补充燃油,不用补充弹药,所以作业全部在飞行甲板上进行,三个补给点能够同时为六架战斗机补充燃油。更重要的是,半数j-32还剩下了大半箱燃油,所以补给效率比正常时高得多。

    二点过三分,第一架j-25p升空。

    当时,只有“南岭”号的航空作业效率稍微低一些,主要是得清理飞行甲板,以免在战斗机出动的时候发生事故。

    第九十一章勇敢的代价

    第九十一章勇敢的代价,到网址